กระเป๋าเดินทางโพลีเอสเตอร์

ตอบ: นี่อาจเป็นคำถามที่มีการถกเถียงกันมากที่สุดในอุตสาหกรรมของเรา ดังนั้นผมขอเล่ารายละเอียดตามจริงจาก 15+ ปีของการผลิตทั้งสองอย่าง

ไนลอนชนะเมื่อ:ทนทานต่อการเสียดสี (ทนทานขึ้นประมาณ 15-20%) ทนทานต่อการฉีกขาด และให้ความรู้สึกเมื่อสัมผัสมือระดับพรีเมียมกว่าเล็กน้อย อีกทั้งยังให้สีที่ลึกและสมบูรณ์ยิ่งขึ้นอีกด้วย

โพลีเอสเตอร์ชนะเมื่อ:ความต้านทานรังสียูวี (จะไม่ซีดจางเร็วเมื่อถูกแสงแดด), ความต้านทานน้ำ (โดยธรรมชาติแล้วไม่ชอบน้ำมากกว่า), ความคงตัวของขนาด (จะไม่ยืดหรือย้อย) และต้นทุน (โดยทั่วไปจะถูกกว่า 20-30%)

ฉันบอกลูกค้าดังนี้: สำหรับกระเป๋าสิ่งอำนวยความสะดวกของสายการบินหรือการแจกของรางวัลส่งเสริมการขายที่ต้นทุนมีความสำคัญ โพลีเอสเตอร์เป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาด สำหรับกระเป๋าเดินทางหรือกระเป๋าระดับพรีเมียมที่ต้องทนทานต่อการใช้งานหนักหลายปี ไนลอนคือตัวเลือกระดับพรีเมียม สายการบินญี่ปุ่นที่เราร่วมงานด้วยใช้โพลีเอสเตอร์ 210D สำหรับกระเป๋าสิ่งอำนวยความสะดวกราคาประหยัด และใช้ไนลอน 420D สำหรับชั้นธุรกิจ-การออกแบบที่เหมือนกัน วัสดุที่แตกต่างกัน จุดราคาที่เหมาะสมสำหรับห้องโดยสารแต่ละชั้น

ความจริง? ผู้ใช้ส่วนใหญ่ไม่สามารถบอกความแตกต่างได้ เทคโนโลยีโพลีเอสเตอร์ได้รับการปรับปรุงอย่างมากจนทำให้โพลีเอสเตอร์ระดับกลาง-มีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับไนลอนราคาประหยัดเมื่อทศวรรษที่แล้ว

ตอบ: "ดีที่สุด" ขึ้นอยู่กับกรณีการใช้งานทั้งหมด แต่นี่คือลำดับชั้นสำหรับการใช้งานกระเป๋าเดินทางต่างๆ ของฉัน:

กระเป๋าเดินทางและกระเป๋ายิมสำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์:โพลีเอสเตอร์ 600D เคลือบ PU ทนทาน กันน้ำ- ราคาไม่แพง นี่คือข้อกำหนดเฉพาะของเราสำหรับของขวัญสำหรับองค์กรและกระเป๋าเดินทางขายปลีก

ถุงผ้า:โพลีเอสเตอร์ 300D หรือ PEVA น้ำหนักเบา ระบายอากาศเพียงพอสำหรับใส่สูท พิมพ์ลายได้สวยงาม เราผลิตสินค้าเหล่านี้หลายพันชิ้นให้กับร้านซักแห้งและร้านค้าปลีกเสื้อผ้าทางการ

สัมภาระถือขึ้นเครื่องของสายการบิน-:ไนลอน ballistic 1680D หากคุณต้องการโพลีเอสเตอร์ 600D ระดับพรีเมียมสำหรับผลิตภัณฑ์ระดับกลาง- สิ่งสำคัญคือฮาร์ดแวร์ที่ดี-หัวเข็มขัด ซิป และมุมเสริม

กระเป๋าเดินทางแบบพับได้:โพลีเอสเตอร์ 190T หรือ 210D น้ำหนักเบาพอที่จะบรรจุในตัวเอง แข็งแรงเพียงพอสำหรับเป็นของที่ระลึกในการเดินทางกลับ สายการเดินเรือที่เราจัดหาใช้สิ่งเหล่านี้เป็นของขวัญสำหรับลงเรือ-ที่แขกชื่นชอบ

หลีกเลี่ยง: ผ้าใบสำหรับกระเป๋าเดินทาง (หนักเกินไป ดูดซับน้ำ), ไนลอนบางไม่เกิน 200D (ฉีกขาดง่าย), อะไรก็ได้ที่ไม่เคลือบ (ฝนครั้งแรกทำให้เสียหาย) สำหรับการสั่งซื้อกระเป๋าเดินทางขายส่ง โพลีเอสเตอร์เคลือบ PU 420D-600D ครอบคลุมการใช้งาน 80% ในราคาที่เหมาะสม

ตอบ: ได้-แต่จัดการความคาดหวังของคุณ มันคือการปกป้อง ไม่ใช่เวทย์มนตร์

กระเป๋าใส่เสื้อผ้าโพลีเอสเตอร์ที่ดีทำหน้าที่สามสิ่ง: ป้องกันฝุ่น ป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีจากการเสียดสีกับกระเป๋าเดินทางอื่นๆ และบรรจุทุกสิ่งหากซิประเบิดระหว่างการขนส่ง สิ่งที่จะไม่ทำคือป้องกันไม่ให้เกิดรอยยับโดยสิ้นเชิงหากคุณพับชุดสูทเป็นกระเป๋าถือ-

สิ่งที่ใช้งานได้จริง: กระเป๋าใส่เสื้อผ้า-พับสามทบพร้อมตะขอแขวนตรงกลางสำหรับถังขยะเหนือศีรษะ หรือ-กระเป๋าเก็บเสื้อผ้าแบบม้วนซึ่งชุดสูทค่อนข้างเรียบ เราได้พัฒนาการออกแบบแบบไฮบริดสำหรับห่วงโซ่เสื้อผ้าบุรุษในอิตาลี-โครงโพลีเอสเตอร์ที่มีโครงสร้างพร้อมสายรัดภายในเพื่อให้ชุดสูทเข้าที่ ลูกค้ารายงานรอยยับน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับแขนเสื้อมาตรฐาน

วัสดุก็มีความสำคัญเช่นกัน โพลีเอสเตอร์ระบายอากาศได้ดีช่วยให้ความชื้นระบายออกไป จึงไม่เปิดถุงเก็บความชื้นเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง เราเพิ่มวงแหวนระบายอากาศขนาดเล็กลงในกระเป๋าใส่เสื้อผ้าระดับพรีเมียมด้วยเหตุผลนี้ PEVA ใช้งานได้แต่กักความชื้นไว้มากกว่า

ความลับที่แท้จริง? แพ็คให้เรียบร้อย แขวนทันที ถุงใส่เสื้อผ้าที่ดีที่สุดในโลกไม่สามารถแก้ไขนิสัยการจัดกระเป๋าที่ไม่ดีได้

ตอบ: คำตอบสั้นๆ: ใช่ แต่ขนาดก็มีความสำคัญ

สายการบินส่วนใหญ่ถือว่ากระเป๋าใส่เสื้อผ้าเป็นสัมภาระถือขึ้นเครื่อง-โดยคำนึงถึงขนาดสัมภาระถือขึ้นเครื่องมาตรฐาน โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาด 56×36×23 ซม. สำหรับสายการบินระหว่างประเทศ แม้ว่าสายการบินราคาประหยัดบางแห่งจะเข้มงวดกว่าก็ตาม ถุงเก็บเสื้อผ้าแบบพับสาม-ที่เราทำ (พับขนาด 60×55×10 ซม.) จะพอดีกับถังขยะเหนือศีรษะส่วนใหญ่เมื่อวางราบ

ต่อไปนี้คือสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้จากลูกค้าสายการบินของเรา โดยทั่วไปแล้วพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะยินดีให้บริการหากคุณขึ้นเครื่องแต่เช้าและถามดีๆ เกี่ยวกับพื้นที่ตู้เสื้อผ้า ห้องโดยสารระดับพรีเมียมมักมีตู้เก็บเสื้อโค้ทโดยเฉพาะ เศรษฐกิจ? ปกติแล้วคุณจะต่อสู้แย่งชิงพื้นที่เหนือศีรษะกับคนอื่นๆ

เราได้พัฒนาถุงใส่เสื้อผ้าโดยเฉพาะสำหรับบริการระดับพรีเมียมของสายการบินระดับภูมิภาค-โดยมีขนาดพอดีกับขนาดตู้เสื้อผ้าและมีตราสินค้าพร้อมโลโก้ ผู้โดยสารต้องเก็บกระเป๋าไว้ มันกลายมาเป็นสิทธิพิเศษที่ผู้คนพูดถึงจริงๆ

สำหรับกระเป๋าเสื้อผ้าแบบเช็คอิน ให้ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักมากกว่า (600D+) และเพิ่มแผ่นรองรอบๆ บริเวณไม้แขวนเสื้อ การจัดการสัมภาระที่สนามบินเป็นเรื่องที่โหดร้าย เราเสริมจุดพับด้วยการเย็บพิเศษเพราะนั่นคือสิ่งที่เน้นความเครียด

ตอบ: แน่นอน-เมื่อเป็นข้อกำหนดที่เหมาะสมสำหรับงาน

ความทนทานของโพลีเอสเตอร์มาจากโครงสร้างทางเคมี เส้นใยไม่ดูดซับน้ำ (จึงไม่เน่าเปื่อยหรือเชื้อรา) ต้านทานการเสื่อมสภาพจากรังสียูวีได้ดีกว่าไนลอน และรักษาความต้านทานแรงดึงเมื่อเวลาผ่านไป กระเป๋าเดินทางโพลีเอสเตอร์ 600D ที่ผลิตอย่างถูกต้องจะทนทานต่อการออกแบบของผู้ใช้ส่วนใหญ่ก่อนที่วัสดุจะใช้งานไม่ได้

สิ่งที่สึกหรอก่อน: แทบไม่เคยเป็นเนื้อผ้าเลย มีทั้งซิป (ของราคาถูกล้มเหลว) การเย็บ (ตะเข็บเดี่ยว-คลี่ออก) และฮาร์ดแวร์ (หัวเข็มขัดพลาสติกแตก) เราได้ทำการทดสอบการเร่งอายุแล้ว-เปลือกโพลีเอสเตอร์บนกระเป๋าที่ดีอาจสูญเสียความแข็งแรง 10% หลังจากใช้งานสัปดาห์ละ 5 ปี ซิป? โชคดีถ้ามันกินเวลา 3 ปีของการรักษาแบบเดียวกัน

บริษัททัวร์แห่งหนึ่งในนิวซีแลนด์ได้เปลี่ยนกระเป๋าไกด์ทุกปี เนื่องจากซิปชำรุดอยู่เสมอ เปลือกโพลีเอสเตอร์แบบเดียวกันก็ดี เราอัปเกรดเป็นซิป YKK ด้วยโครงสร้าง 600D มาตรฐานของเรา-กระเป๋าเหล่านี้ใช้งานมาเป็นเวลาสามปีแล้วและมีการเปลี่ยนเพียงเล็กน้อย

สำหรับกระเป๋าเดินทางโดยเฉพาะ ให้มองหาการเคลือบ PU (เพิ่มการกันน้ำและป้องกันการขีดข่วน) จุดรับแรงเสริม และฮาร์ดแวร์ที่มีคุณภาพ ตัวเนื้อผ้าเองไม่ค่อยเป็นจุดอ่อน